Ceres Slot
El blog cacereño de slot.

Ago
29

Parto de un 360 GTC de Ninco en kit.
Después de intentar quitar pintura y tampografía y de darle imprimación y el blanco de base, le salen unos ronchones amarillos en los lugares donde venía pintado de rojo originalmente.
Vuelvo a despintar y le doy una capa de negro, otra de plata y, finalmente, una capa de blanco, todas ellas Duplicolor a spray.
Parece que los ronchones amarillos han desaparecido.
El azul oscuro es X-3, el azul claro es X-14 y el amarillo es X-8, todos de Tamiya a aerógrafo y enmascarados con cinta de Tamiya.
Es mi primera experiencia con el aerógrafo y, a pesar de los preparativos que hay que hacer antes de pintar, me parece que no voy a volver a los sprays nada más que para la imprimación y el barníz.
Las calcas se las encargué a Fran (Hobbyaescala.com) y son estupendas. Gracias, tocayo.
No sé de donde sacáis que son tan delicadas. Sólo hay que tener un poco de cuidado.
El acabado con barníz brillo en spray de la marca TechColor.

El “minidiorama” está hecho sobre una base de caja de Ninco y pintado con pinturas Titán Acualux a pincel y con un par de capas finales de imprimación transparente Duplicolor para proteger la pintura y que no quedara el conjunto muy brillante.

Ahí van unas fotos.

Espero que os guste.

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Ago
27

El proyecto surgió al buscar una decoración para un Panda “Ulloa” al que se le caía la pintura a cachos.

Pese a que el pandita, por edad, este año no podría haber participado en la prueba, he hecho mi versión particular para la travesía.

Una primera idea del conjunto.

Después de intentar despintar el coche 3 ó 4 veces, el chino que lo pintó debió entretenerse hablando con su compañero y hechó más pintura de lo normal, me entretengo en pegar todas las rajas que tiene la chapa.

Se impone una baca para llevar varios archiperres que serán necesarios para el viajes.
En un principio uso un portaequipajes de un SUV de los que salieron en Lidl, no sé de cual, pero veo que se queda algo pequeño, así que me hago una baca para ponerla encima del portaequipajes.
Utilizo un tramo de escalera de un camión de bomberos, añado un par de listones cuadrados donde me parece para dar un poco de consistencia y, con clip de oficina, le hago unos quitamiedos laterales.

En esta última foto aparece un snorkel. Ni sé si es de aire o de humos.:D
Tubo de evergreen de 2,4 mm de diámetro y alambre para simular unas abrazaderas.

También andaba probando una defensa delantera sacada de un portaequipajes de un quad 1/24 ó 1/18.

Y después de imprimar y pintar con Duplicolor, el resultado es este.
El barníz para el acabado, el italiano TechColor.

Espero que os guste.
A mi, si. :-/

No dudéis en preguntar.

Ago
27
Hola a todos.
Soy Fran.

Lo que a mi más me gusta de esta afición es chapucear y trastear con los cochecitos. La única pega que tengo es que no acabo nada.:8)

Parto de un kit del Buggy de Unotreintaidos Model Kits.

En principio, este cacharrete estaba concebido para participar en copas Andros.

La mecánica es la de un Pajero de Ninco con pequeñas variaciones en el chasis para adaptar la carrocería. Básicamente, recortar algo de plástico para que encajen.

De siempre me han gustado los vehículos que se salen de la norma y pensé que le quedaría bien a este Buggy una decoración al estilo de los Open Wheel, categoría originaria de la prueba, que participan todos los años la subida Pike’s Peak (Pico del Lucio), la llamada “Subida hacia el cielo”.

 

La carrocería es de resina tintada. En principio iba a ir sin pintar, directamente con el color que da el tinte, pero los destrozos ocasionados por el uso, obligaron a ponerle unos montantes nuevos con tubo Evergreen de 2,4mm de diámetro y a reforzar por el interior la parte del morro a la altura del eje delantero porque estaba rajado. Un poco de masilla para tapar algunos golpes y a hacer el balcón trasero.

Parto de un alerón de un 911 GT1 de Altaya. Con unos trozos de plancha de evergreen y plástico variado, voy dejando el alerón a mi manera.

Los tubos que soportan y unen el alerón a la carrocería son de Evegreen de 2,4mm de diámetro. No sé si serán de la medida idónea, pero no tenía nada mejor a mano y creo que no desentonan.

El siguiente paso es liarse con el balconcillo delantero. El sistema es el mismo, la base el de un 911 GT1 de Altaya y plastico hasta dejarlo al gusto y unirlo a la carrocería con tubo del empleado en el trasero.

No he comentado que todo va pegado con pegamento para maquetas de Revell.

Cuando uno ya cree que todo está listo para darle una capita de imprimación y ver si hay algún fallo y si no lo hay, a pintar, aparecen en la cabeza cositas que en un principio ni se piensan.

¿Y el tubo de escape? Uy, si parece que estos bichos llevan tomas de aire laterales… 

Bueno, creo que esto está listo para imprimar.

Le he abierto unas tomas de aire laterales y le he hecho un tubo de escape.

El tubo de escape está hecho con tubo de evergreen de 2,4mm de diámetro dentro de otro tubo de 4mm de diámetro.

Para doblarlo, lo he forzado hacia la posición que quería a la vez que le daba calor con la bombilla del flexo. Poquito a poco para que no parta.

 

Dos capa de imprimación Tamiya gris a spray. Posteriormente, dos capas de blanco Duplicolor a spray.

Los barrajes van pintados a pincel con una mezcla de azul X3 y blanco X2 a partes iguales y diluida a la mitad.

El tubo de escape está pintado a pincel con negro mate nº8 de Revell.

Las calcas son caseras en papel transparente A2M.

He utilizado, tanto para las calcas como para el acabado de las carrocería, barníz Mayco AC-514 Ceramichrome comprado hace años en una tienda de manualidades.

La carrocería lleva dos capas.

No he utilizado la bandeja para el piloto que viene en el kit porque no he tenido narices a pintarla decentemente.

En su lugar, me he fabricado una con una lámina de plástico, medio volante de un juguete de los chinos y una tirita de plástico para el respaldo. El cuerpo del piloto es de un Porsche 911 GT1 de Altaya y la cabeza es un Gené de un Dallara de SCX.

La bandeja está pintada a pincel con pinturas Acualux de Titan rebajadas con agua. Gris para la base, negro para el volante y marrón para el respaldo. 

El mono del piloto lleva un intento de ensuciado con una aguada de negro. Los guantes llevan el mismo color que los barrajes.

A ver cuanto tarda mi hijo en enganchar los alerones en el circuito.

 

Espero que os haya gustado.

Vamos a por el próximo vehículo.

Un saludo.